leasing samochodowy

Wynajem długoterminowy czy leasing samochodu

Wynajem długoterminowy samochodu

Leasing samochodu a może Wynajem długoterminowy, jakkolwiek w wielu aspektach bardzo podobny do leasingu (choćby funkcja podatkowa czy łatwość uzyskania) to jednak różni się w innych. Należy tu przede wszystkim wymienić opiekę serwisową jak również w pewnych opcjach przejęcie ryzyka napraw i kosztów użytkowania oraz serwisowania przez firmę Wynajmu długoterminowego. Klient nie musi się martwić o nieprzewidziane koszty serwisowe, koszty napraw czy ubezpieczenia. Tym wszystkim zajmuje się za niego, w ramach równych, miesięcznych opłat ryczałtowych firma Wynajmu długoterminowego. Kolejną kwestią różniącą leasing od wynajmu długoterminowego jest podejście do spłaty samochodu. Jak pisaliśmy wyżej, w leasingu zdecydowana większość umów jest tak skonstruowana, że kończy się wykupem auta za symboliczną opłatę, czyli leasing w większości co do założenia prowadzi do wykupu samochodu przez leasingobiorcę. Tymczasem w umowie najmu długoterminowego wykup przedmiotu nie jest najważniejszy, jest tylko jedną z możliwych, równie uzasadnionych ekonomicznie opcji.

Zasadą w Leasingu klasycznym jest spłata całej wartości samochodu, w najmie długoterminowym zasadą jest spłata utraty wartości, tej części ceny o którą zmniejsza się wartość auta podczas jego eksploatowania. To dlatego w leasingu klasycznym nie opłaca się nie wykupować samochodu po zakończeniu umowy, natomiast w wynajmie długoterminowym po zakończeniu umowy najmu nie musimy wykupować auta ponieważ nie spłaciliśmy całej wartości auta, więc w dużej części przypadków to czy wykupimy auto po wartości końcowej czy nie, jest równorzędne ekonomicznie. Pomoże nam w ocenie kalkulator leasingowy.  Kierujemy się wtedy innymi celami, np. tym że takie auto w wynajmie może kupić wskazana przez nas osoba, pracownik czy ktokolwiek inny, a my na tym nie tracimy ponieważ nie spłaciliśmy całej wartości auta w ratach najmu. Dla firm dla których pojazdy służą celom użytkowym, zarobkowym – wykupienie samochodu po kilku latach jest jedynie problemem, ponieważ takie auto nie odpowiada już wymaganiom technicznym dla prowadzenia biznesu, samochody wymienia się po prostu co pewien okres czasu lub co określony przebieg w kilometrach.

Jeśli do tego dodamy fakt, że dzisiejsze samochody są w większości tak projektowane by w miarę bezproblemowo przejeżdżały średnio ok 200 tys km, to przy użytkowaniu samochodu do działalności gospodarczej pomysł z wykupywaniem samochodu z przebiegiem 150 czy 200 tys km jest mało atrakcyjny, skoro będziemy musieli a) spłacić całą wartość auta b) w niedalekiej przyszłości ponosić spore nakłady serwisowe c) sprzedaż samochodu za satysfakcjonującą cenę wcale nie jest dziś taka łatwa.

Poza tym czy nie lepiej tak skalkulować koszty użytkowania i formę finansowania auta by spłacać tylko utratę wartości samochodu, cały czas jeździć w miarę nowym max 4 letnim autem? Na to pytanie każdy musi odpowiedzieć sobie samemu – Europa zachodnia już dawno doszła do wniosku, że jeśli planujemy przejechać samochodem powyżej 100.000 km i użytkować go w firmie, to wynajem długoterminowy jest lepszym rozwiązaniem. Jeśli natomiast prowadzimy firmę w której konkretny samochód nie będzie robił dużych przebiegów, nie jest głównym narzędziem pracy – to lepszy będzie leasing klasyczny.